Hitachi сотрудничает с Nvidia для запуска железнодорожного сервиса на базе искусственного интеллекта

Photo by Umair Dingmar on Unsplash

Hitachi сотрудничает с Nvidia для запуска железнодорожного сервиса на базе искусственного интеллекта

Время для прочтения: 2 мин.

  • Andrea Miliani

    Автор: Andrea Miliani Эксперт по новостям технологий

  • Команда локализации и перевода

    Перевод выполнен: Команда локализации и перевода Услуги локализации и перевода

Спешите? Вот краткие факты!

  • Hitachi запустила новый сервис обслуживания на базе искусственного интеллекта, работающий на технологии Nvidia
  • Японская компания-управляющий активами HMAX интегрирует платформу NVIDIA IGX
  • Ожидается, что новая технология поможет снизить затраты на железнодорожные перевозки и время простоя, а также повысить точность и надежность

Японская компания Hitachi запустила новый сервис по обслуживанию железнодорожного транспорта на основе искусственного интеллекта в партнерстве с технологическим гигантом Nvidia.

Согласно Nvidia, Hitachi — которая управляет железнодорожными системами в более чем 50 странах — будет использовать платформу NVIDIA IGX для анализа данных, полученных от ее нового инструмента управления активами HMAX. Новый HMAX использует датчики и камеры для сбора операционных данных, и теперь, с интеграцией технологии искусственного интеллекта, компании ожидают сократить время простоя поездов, расходы на обслуживание для операторов железных дорог и улучшить надежность транзита для клиентов.

«Используя предыдущие системы цифрового мониторинга, нам обычно требовалось несколько дней для обработки данных и выявления проблем, требующих внимания,» — сказал Кодзи Агацума, исполнительный директор и технический директор по железнодорожной технике в Hitachi Rail. «Если мы можем вместо этого проводить прогнозирование в реальном времени с использованием технологии NVIDIA, это позволяет нам избежать сбоев в обслуживании и значительно улучшить безопасность, надежность и операционные затраты.»

Технология HMAX в настоящее время собирает данные с 2 000 поездов — около 8 000 вагонов. И каждый поезд Hitachi Rail мог бы иметь около 50 000 точек данных, как это происходит в Великобритании. Все эти сведения обычно занимают дни для обработки, а с новой технологией NVIDIA, компании ожидают получать анализ в течение секунд для решений в реальном времени и оптимизации.

Согласно Kyoto News, Hitachi уже внедряет новую технологию AI на маршрутах в Италии и Британии. «Мы считаем, что AI обладает немедленными и очень значительными применениями, которые сделают работу железных дорог более эффективной,» — сказал главный исполнительный директор Hitachi Rail Джузеппе Марино на InnoTrans.

Nvidia продолжает строить новые альянсы с использованием своей технологии AI. Несколько дней назад она также сотрудничала с Richtech Robotics для запуска бармен-робота Scorpio.

Понравилась статья? Поставьте оценку!
Ужасно Удовлетворительно Хорошо Очень хорошо! Превосходно!
0 Проголосовало 0 пользователей
Заголовок
Комментарий
Спасибо за ваш отзыв
Please wait 5 minutes before posting another comment.
Comment sent for approval.

Оставьте комментарий

Показать больше...