Водители в Китае беспокоятся о буме роботакси во время испытаний

Водители такси и служб по вызову автомобилей беспокоятся из-за бума роботакси в нескольких городах Китая. Согласно Reuters, китайское правительство разрешило агрессивный период испытаний, позволяя компаниям развернуть сотни автономных автомобилей примерно в 19 городах страны.

Соединенные Штаты проявляли больше осторожности и приостановили услуги, в настоящее время расследуя случаи с компаниями, такими как Zoox и Waymo, после аварий, зарегистрированных с автономными автомобилями. Китай, с другой стороны, быстро выдал разрешения и недавно утвердил семь компаний для тестирования роботакси, включая WeRide AutoX — поддерживаемую Alibaba — , Pony.ai — поддерживаемую японской Toyota Motors — , Apollo Go и SAIC Motor.

У Pony.ai уже есть 300 автономных автомобилей, которые успешно функционируют, и они планируют увеличить этот показатель до 1000 к 2026 году. Apollo Go планирует расширить свой парк до 1000 роботакси в 100 городах к 2030 году. Официальная общая численность самоуправляющихся автомобилей пока не была опубликована.

«Все останутся голодными», — сказал Лю И, один из 7 миллионов зарегистрированных в Китае водителей, предоставляющих услуги по вызову, в интервью Reuters. Он начал работать водителем-подработчиком после того, как бизнес в строительной сфере замедлился из-за кризиса с непроданными квартирами, и теперь он предсказывает еще один кризис для таксистов.

Как сообщает Reuters, с 2019 года роботы также заняли места инструкторов по вождению, поскольку теперь больше автошкол интегрировали роботов-учителей, которые также предпочитают многие студенты.

Сюнь Тяньчэнь из Единицы Интеллектуальной Экономики заявил, что чиновники тщательно наблюдают за ситуацией и что китайское правительство, вероятно, вмешается, установит ограничения и поможет водителям найти новую работу.

В Соединенных Штатах правительство не разрешило китайским компаниям тестировать автомобили с автопилотом на американской территории, но множество американских компаний уже выпустили свои модели в таких городах, как Феникс, Лос-Анджелес и Сан-Франциско.

Tesla стала одной из крупнейших компаний, заинтересованных в расширении услуг роботакси в Соединенных Штатах, но компания не развивается так быстро, как обещала. Илон Маск, генеральный директор Tesla, говорил о представлении услуги «Tesla Robotaxi», но ее запуск был отложен.